Seit mehreren Jahren verfolgt das kommunale Busunternehmen Aktiv Bus Flensburg GmbH konsequent das Ziel, die Elektromobilität voranzubringen. Um bei der technologischen Entwicklung weiterhin ganz vorne am Ball zu sein, wird jetzt für rund drei Wochen ein neu entwickelter, rein elektrisch betriebener Batterie-Gelenkbus des in Salzgitter beheimateten Herstellers Sileo auf seine Alltagstauglichkeit im Flensburger Stadtverkehr getestet.

Ab Dienstag 15.12. wird Aktiv Bus Flensburg testweise den rein elektrisch betriebenen im regulären Stadtbusverkehr einsetzen.  Der Einsatz des Elektro-Gelenkbusses wird überwiegend auf der Linie 3 (Marienhölzung – Burgplatz – ZOB – Fruerlund – Mürwik – Solitüde) erfolgen.

(Der Testeinsatz wird bis Anfang Januar andauern, anschließend werden die Ergebnisse ausgewertet. Sobald die abschließenden Resultate vorliegen, werden wir Sie wieder informieren.)

Laut Herstellerangaben verfügt der 18 Meter lange Gelenkbus über eine elektrische Reichweite von rund 300 Kilometern und er schafft Steigungen von bis zu 20 %. Der Antrieb erfolgt über ein Batteriesystem, welches eine Kapazität von 300 Kilowattstunden in 474 einzelnen, überwachten und geregelten Batteriezellen speichert. Die Hochvoltkomponenten dieses Batteriesystems sind in einer speziell für diesen Fahrzeugtyp entwickelten Dachkonstruktion „crashsicher“ integriert.

In der jüngeren Vergangenheit waren immer wieder Busse mit alternativen Antriebstechnologien zu Testzwecken auf Flensburgs Straßen unterwegs. Ein großer Schritt war es dann Anfang 2015, als Aktiv Bus die Fahrzeugflotte erstmalig mit mehreren Hybridbussen von Volvo erweitern konnte. Auch 2016 sollen drei weitere Hybridbussen angeschafft werden.

Trotzdem sieht Paul Hemkentokrax, Geschäftsführer von Aktiv Bus, die Hybridbusse nur als Übergangstechnologie auf dem Weg zur reinen Elektromobilität: „Bisher hatten wir nur 12 Meter lange Standardbusse als Elektrobusse testen können, aber aufgrund der hohen Fahrgastzahlen brauchen wir in Flensburg die längeren Gelenkbusse. Wir sind gespannt, inwieweit sich das jetzt in den Testbetrieb gehende Fahrzeug von Sileo für die Flensburger Verhältnisse als geeignet erweist.“ Getestet wird neben der Zuverlässigkeit im täglichen Dauereinsatz auch der Energieverbrauch, insbesondere bei Fahrten auf anspruchsvollen Linien mit vielen Steigungen.

Die Ergebnisse der Testfahrten will das Unternehmen im ersten Quartal des kommenden Jahres der Öffentlichkeit vorstellen. Quelle:PM & Foto:Aktiv-Bus