Flensburg – Ein weiteres Schiff der Flensburger Schiffbauer wurde heute seinem Eigner[nbsp]übergeben, um ab sofort auf den Weltmeeren spezielle Schwerlasten und Projektladungen[nbsp]zu transportieren: die ROLLDOCK STORM der holländischen Reederei[nbsp]RollDock BV. Damit hat die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) erfolgreich[nbsp]und zur größten Zufriedenheit ihres Kunden den Gesamtauftrag von insgesamt zwei[nbsp]Schwesterschiffen erfüllt.

Bei der ROLLDOCK STAR und der ROLLDOCK STORM handelt es sich um multifunktionale[nbsp]Spezialschiffe mit einer Länge von je 151,50 Metern, die jenseits klassischer[nbsp]Transportgüter anspruchsvolle und schwere Projektladung transportieren sollen. Die[nbsp]Schiffe zeichnen sich vor allem durch maximale Flexibilität aus und bieten verschiedene[nbsp]Möglichkeiten, be- und entladen zu werden. Die beiden Bordkräne bewegen Güter von[nbsp]bis zu 700 Tonnen Gewicht. Zudem verfügen beide Schiffe über eine höhenverfahrbare[nbsp]Heckrampe und entsprechend einstellbare Lukendeckel, um sich an verschiedene Pierhöhen[nbsp]in Häfen anzupassen. Damit ist eine Be- und Entladung von bis zu 3000 Tonnen[nbsp]schweren Einzellasten auf dem klassischen RoRo-Weg möglich. Weiterhin lassen sich[nbsp]die Schiffe um circa sechs Meter absenken – sie können die Ladung damit auch schwimmend[nbsp]nach dem Float-in-Float-out-Prinzip aufnehmen. Die Tragfähigkeit beträgt 8000[nbsp]Tonnen.

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Die ROLLDOCK STAR, bereits seit Januar 2014 im Einsatz, hat beispielsweise von[nbsp]Amsterdam einen schwimmenden Pavillion nach Gibraltar gebracht, von Fos einen[nbsp]Flusskreuzfahrer nach Bordeaux und aus Kaliningrad ein U-Boot nach Vietnam. FSGChef[nbsp]Peter Sierk: „Das zeigt, dass wir uns hier absolut in einem höchst anspruchsvollen[nbsp]Spezialsegment bewegen. Solche Schiffe, ebenso wie individuelle Offshore-Schiffe,[nbsp]sind nach unseren großen Erfolgen im RoRo-Bereich die Zukunft der FSG.

“Die gesamte Crew der Flensburger Schiffbauer habe gezeigt, dass es trotz größter Herausforderungen gelungen sei, ausgezeichnete Schiffe abzuliefern. Sierk: „Wir wissen von Roll-Dock, dass sie mit der STORM und der STAR sehr zufrieden sind. Über die STAR wissen[nbsp]wir zudem, dass sie im Alltagsbetrieb hervorragend funktioniert und alle bei RollDock[nbsp]voll des Lobes für unsere Arbeit sind.“ So findet der Werftchef denn auch für die Zusammenarbeit mit den Holländern in den vergangenen zwei Jahren ausdrücklich positive[nbsp]Worte: „Wir haben in RollDock BV einen absolut verlässlichen Partner gefunden,[nbsp]den wir mit unseren beiden Spezialschiffen unterstützen können, den Anforderungen[nbsp]seiner weltweiten Kundschaft gerecht zu werden. Die Zusammenarbeit war von großem[nbsp]Vertrauen und wachsender Freundschaft geprägt – denn auch das macht uns aus:[nbsp]Hochprofessionelles Arbeiten in einem dennoch familiären Umfeld.“[nbsp]

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